2016
11-30北京地鐵復(fù)八線
北京地鐵復(fù)八線——巖土工程勘察，工程測(cè)量 為北京地鐵一號(hào)線東延工程，始建于1989 年，設(shè)地下車(chē)站 9座，地上2 座，全長(zhǎng)13．5公里，是貫穿長(zhǎng)安街的一條地下交通大動(dòng)脈。
2016
11-30北京地鐵八通線
北京地鐵八通線——巖土工程勘察，工程測(cè)量 全長(zhǎng)18.96公里，高架線11.05公里，地面線7.91公里共設(shè)車(chē)站13座，車(chē)輛段一座。是連接北京城市中心區(qū)與通州區(qū)的首條高架軌道交通線路。
2016
12-07北京地鐵8號(hào)線
北京地鐵8號(hào)線——巖土工程勘察，工程測(cè)量 全線長(zhǎng)度45.7km,是中國(guó)唯一的奧運(yùn)主題地鐵線。
2016
12-12首都機(jī)場(chǎng)線
首都機(jī)場(chǎng)線——第三方監(jiān)測(cè)、巖土工程勘察、工程測(cè)量、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估全長(zhǎng)27.3km，為重大風(fēng)險(xiǎn)工程，在下穿機(jī)場(chǎng)高速路時(shí)采用了非接觸交會(huì)法路面變形監(jiān)測(cè)。
2016
12-07北京地鐵10號(hào)線
北京地鐵10號(hào)線——巖土工程勘察、工程測(cè)量、第三方監(jiān)測(cè)、空洞普查、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、工程搶險(xiǎn) 全長(zhǎng)57km，全為地下線，穿越若干大型橋梁、重要構(gòu)筑物和多處重大地表水體。
